单排链条和双排链条在使用上的差异主要体现在以下几个方面：
一、结构差异
单排链条：由滚子、内板、外板、销子和垫圈等部件组成。结构相对简单，链板、链轮和轴承都是单排设计。
双排链条：由两个单排链条组合而成，内链条滚子和外链条滚子相互协作。结构相对复杂，通过实心轴（或中空轴）连接，中间通常有隔板。
二、传动性能
单排链条：一般用于传动功率较小的场合，如自行车、摩托车等。传动效率适中，适用于轻载或中载传动。
双排链条：用于传动功率要求较大的场合，如工业机械、重型设备等。传动效率高，能够承受更大的拉力和冲击载荷。
三、负载能力
单排链条：负载能力相对较低，适用于受载小、传递功率少、速度较小的传动机构。双排链条：负载能力显著提高，由于双排链板将力量分散到两个链板上，因此具有更高的扭矩和耐磨性。
四、适用场景
单排链条：适用于工作环境简单、传动要求不高的场合。
常见于轻工机械、小型传动系统等。
双排链条：适用于工作环境复杂、传动要求高的场合。
常见于重工业、大型传动系统、高精度传动装置等。
五、维护和成本
单排链条：结构简单，维护和更换相对容易。成本较低，适合预算有限的用户。
双排链条：结构复杂，维护和更换相对困难。成本较高，但长期来看，由于其更高的传动效率和负载能力，可能具有更好的性价比。
综上所述，单排链条和双排链条在使用上的差异主要体现在结构、传动性能、负载能力、适用场景以及维护和成本等方面。选择哪种链条取决于具体的传动需求、工作环境和预算等因素。
